AE86 N2仕様

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☆AE86筑波N2決戦に参戦しました!
MAX POWER 213/8680rpm MAX TORQE 18.7kg-m/7720rpm
(SAB東雲店 BOSCH シャシダイ測定)
エンジン | AE111 20バルブ 4A-GE N2仕様 アネックスオリジナル20バルブスワップKIT |
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カムシャフト | TODA IN : 288度 EX : 304度 9mmリフト |
クランク | AE111 純正 |
ピストン | TODA 鍛造 Φ82 |
コンロッド | AE111純正 |
CPU | アネックスオリジナル追加基盤2チャンネルタイプ |
カムプーリー | IN : TODA EX : アネックスオリジナルカムプーリー |
バルブスプリング | TODA 強化品 |
メタル | TRD |
ガスケット | TRD 0.8mm |
タイベル系 | アネックスオリジナルロックテンショナー |
ファンネル | アネックスオリジナルカールファンネル |
点火系 | NEW BOLT |
燃料系 | 調整式レギュレーター&DR30ポンプ |
フライホイール | クスコ AE111軽量クロモリ |
ラジエター | オリジナル 2層コア増し |
オイルクーラー | トラスト 13段改 |
バッテリー | ODYSSEY PC-545 |
クラッチ | クスコ AE111強化 |
ミッション | TRD 3速クロス&内堀3.5速ギア アネックスオリジナルセミクイックシフト |
ファイナル | スタウト FRP |
LSD | アネックスオリジナル5連メーターパネル |
エキマニ | アネックスオリジナルステンレスΦ42.7-Φ60 |
マフラー | ワンオフサイド出し |
ショックアブソーバ | アネックスオリジナル車高調KIT(TEINスペシャライズドダンパー) |
スプリング | BESTEX |
スタビライザー | Ft : クスコAアーム Rr : クスコフォーミュラリンク リボルバーピロラテラルロッド |
ブレーキ | Ft&Rr リボルバー大径KIT WILL WOODブレーキバランサー |
ブレーキパッド | プロジェクトμ HC-N1 RACING |
タイヤ | ダンロップ スリック 225-585R15 |
ホイール | RAYS TE37V 15インチ Ft : 9.5J-20 Rr : 10J-25+15mmスペーサ |
ボディ補強 | フルスポット増し |
タワーバー | クスコ オーバルタイプ |
ロールバー | クスコ J項レース用改11P |
等長リンクBOX | ナギサオート |
Ftバンパー | クリスタルボディ横浜 N2 |
ウイング | ARC GTウイング |
フェンダー | クリスタルボディ横浜 オーバーフェンダー |
ボンネット | スタウト FRP |
メーター | DDR 330 BL |
シート | WEDS AAR フルバケット |
シートベルト | TAKATA 5P |
その他 | 上記以外基本的にノーマル |
赤字部分の詳細は左記メニュー AE86オリジナルパーツ をご覧下さい