AE86 N2仕様
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☆AE86筑波N2決戦に参戦しました!
MAX POWER 213/8680rpm MAX TORQE 18.7kg-m/7720rpm
(SAB東雲店 BOSCH シャシダイ測定)
| エンジン | AE111 20バルブ 4A-GE N2仕様 アネックスオリジナル20バルブスワップKIT |
|---|---|
| カムシャフト | TODA IN : 288度 EX : 304度 9mmリフト |
| クランク | AE111 純正 |
| ピストン | TODA 鍛造 Φ82 |
| コンロッド | AE111純正 |
| CPU | アネックスオリジナル追加基盤2チャンネルタイプ |
| カムプーリー | IN : TODA EX : アネックスオリジナルカムプーリー |
| バルブスプリング | TODA 強化品 |
| メタル | TRD |
| ガスケット | TRD 0.8mm |
| タイベル系 | アネックスオリジナルロックテンショナー |
| ファンネル | アネックスオリジナルカールファンネル |
| 点火系 | NEW BOLT |
| 燃料系 | 調整式レギュレーター&DR30ポンプ |
| フライホイール | クスコ AE111軽量クロモリ |
| ラジエター | オリジナル 2層コア増し |
| オイルクーラー | トラスト 13段改 |
| バッテリー | ODYSSEY PC-545 |
| クラッチ | クスコ AE111強化 |
| ミッション | TRD 3速クロス&内堀3.5速ギア アネックスオリジナルセミクイックシフト |
| ファイナル | スタウト FRP |
| LSD | アネックスオリジナル5連メーターパネル |
| エキマニ | アネックスオリジナルステンレスΦ42.7-Φ60 |
| マフラー | ワンオフサイド出し |
| ショックアブソーバ | アネックスオリジナル車高調KIT(TEINスペシャライズドダンパー) |
| スプリング | BESTEX |
| スタビライザー | Ft : クスコAアーム Rr : クスコフォーミュラリンク リボルバーピロラテラルロッド |
| ブレーキ | Ft&Rr リボルバー大径KIT WILL WOODブレーキバランサー |
| ブレーキパッド | プロジェクトμ HC-N1 RACING |
| タイヤ | ダンロップ スリック 225-585R15 |
| ホイール | RAYS TE37V 15インチ Ft : 9.5J-20 Rr : 10J-25+15mmスペーサ |
| ボディ補強 | フルスポット増し |
| タワーバー | クスコ オーバルタイプ |
| ロールバー | クスコ J項レース用改11P |
| 等長リンクBOX | ナギサオート |
| Ftバンパー | クリスタルボディ横浜 N2 |
| ウイング | ARC GTウイング |
| フェンダー | クリスタルボディ横浜 オーバーフェンダー |
| ボンネット | スタウト FRP |
| メーター | DDR 330 BL |
| シート | WEDS AAR フルバケット |
| シートベルト | TAKATA 5P |
| その他 | 上記以外基本的にノーマル |
赤字部分の詳細は左記メニュー AE86オリジナルパーツ をご覧下さい