AE86 エキゾーストパーツ
☆AE86に20バルブエンジン搭載用のエキゾーストアイテムです
※価格は【消費税抜きの表示】となります
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◆20バルブ&16バルブエンジン搭載用のパーツとなります ◆更に音量を抑えたいとご希望のユーザー様のニーズにお応えし従来のオリジナルマフラーTYPE Uのリアサイレンサーをオーバルタイプに変更。吸音材の量を増すことにより消音効果を上げる目的で製作しました ◆TYPE U同様、フルステンレスデフ下Φ60、出口Φ70です ※チタン製にて製作も可能です (価格はお問い合わせ下さい。 詳しくはこちらをクリック ) ※チタン製マフラーの参考画像は左写真をクリック |
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◆従来の当社オリジナルマフラーをご使用のユーザー様もリアサイレンサーのみ販売も致しますのでボルトオンでTYPE Vへの変更が可能です ◆オーバルサイレンサーにありがちな音質とは一味違います!当社、ストリート仕様デモカーに装着しておりますのでご来店いただければ音質チェック出来ます!試乗可能です(事前にご連絡下さい) |
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◆当社のマフラーは量産品に有りがちな消音効果を上げる為の内径絞りが施されたマフラーとは違いΦ60ストレート構造の為、ストレス無く高回転まで一気に吹け上がり音量規制、地上高をクリアーしつつもパワー&トルクアップは勿論、レスポンス&フィーリング共アップする性能重視のマフラーです!ノーマル〜ハイチューンエンジンまでエンジン性能をフルに引き出します! ◆テールエンドの長さにも拘ってます。この部分をある程度伸ばす事によって+αの効果を生み出しています!シャシダイ&ストリートからサーキットまで実走行テストを重ねたノウハウが詰まった形状です! |
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◆20バルブ&16バルブエンジン搭載用のパーツとなります ◆音量を抑えたいとご希望のユーザー様のニーズにお応えし従来のオリジナルマフラーのリアサイレンサーをΦ125からΦ160に変更。吸音材の量を増すことにより消音効果を上げる目的で製作しました ◆フルステンレスデフ下Φ60、出口Φ70です ※チタン製にて製作も可能です(価格はお問い合わせ下さい) |
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◆従来の当社オリジナルマフラーをご使用のユーザー皆様もリアサイレンサーのみ販売も致しますのでボルトオンでTYPE Vへの変更が可能です |
AE86用オリジナルマフラーTYPE V&Uの音量について
※測定方法 近接排気騒音(継続検査規制)
◆規制値
平成元年規制 定員10人以下の乗用車で普通・小型・軽自動車・後部エンジン以外103dB
◆測定方法
最高出力回転数の75%の回転数で一定時間保持し急激にアクセルを離した時の最大音量をマフラー端から45度後方の同じ高さで距離0.5mで測定
◆測定場所
スーパーオートバックス ベイサイド店
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◆測定車 当社デモカー ストリート仕様 ◆エンジン AE111 0.8mmガスケット ◆タコ足 アネックスオリジナル ◆触媒 メタリットスポーツキャタライザー ◆マフラー アネックスオリジナルタイプV ◆マフラー使用過程 一日20キロの通勤で約1年間使用&その他ジムカーナ ◆データー取りの為パワーチェック等で使用 |
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○音量測定結果 ◆最高出力回転数8000rpmなので75%の6000rpmで測定 ◆規制値 103dBに対して ※6000rpmホールド時音量97.0dB ※アクセルオフ時最大音量97.4dB ※ノーマルエンジン純正触媒装着車に比べて音量は大きめに出ています ※音量は使用しているタコ足、触媒の状態、エンジン仕様(ハイカムハイコンプ等)で異なりますのであくまで参考値としてお考え下さい |
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◆測定車 当社デモカー ストリート仕様 ◆エンジン AE111 0.8mmガスケット ◆タコ足 アネックスオリジナル ◆触媒 メタリットスポーツキャタライザー ◆マフラー アネックスオリジナルタイプU ◆マフラー使用過程 一日20キロの通勤で約1年間使用&その他ジムカーナ ◆データー取りの為パワーチェック等で使用 |
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○音量測定結果 ◆最高出力回転数8000rpmなので75%の6000rpmで測定 ◆規制値 103dBに対して ※6000rpmホールド時音量99.5dB ※アクセルオフ時最大音量99.9dB ※音量は使用しているタコ足、触媒の状態、エンジン仕様で異なりますのであくまで参考値としてお考え下さい |
高品質で独特なエキゾースト音…チタンでも製作可能とは…タダモノでは無い…