AE86 4A-GE エンジンパーツ
☆4A-GE 20バルブエンジンをよりパワフルに楽しくするアイテムです
※価格は【消費税抜きの表示】となります
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◆DNAエアクリーナー比7psアップの実績(当社比) ◆高度な技術を要するヘラ絞り加工で製作した大口径カールファンネルです ◆全長、内径、カール形状を流体力学のもと徹底検証し空気の剥離無く高効率に吸気する最適な形状 ◆ベンチテストでも実証された全域でのパワー&トルクUP ◆カール形状ならではの吸気音 ◆内径はAE111スロットルの径で製作しています ◆AE86に20バルブスワップした場合の逃げ加工済 ◆AE111車両にも装着出来ます ◆長穴加工の為、AE101スロットルにも装着可能です |
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◆AE111エンジン用のタイミングベルトのオートテンショナーを調整固定式にするパーツです。純正のオートテンショナーでヘッドガスケット交換やヘッド面研等を行うとタイミングベルトの張りが弱くなりがちですので調整固定式にする事で適正な張りを保つ事が可能となります ◆当社デモカーにてテストした結果アクセルのツキが向上したのが体感出来ました ◆ハイカム、強化バルブスプリングを使用する場合、正確なバルタイ調整が可能です ◆純正のタイミングベルトカバーを使用し取り付け後の調整はカバーを外さなくても出来ますので車載状態で調整可能です ◆タイミングベルトの張り具合が管理出来る方向けのパーツです |
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◆デスビ&フロント移動キット用 ◆2度刻みの目盛り付き ◆デスビ&フロント移動キットを購入時に選択すればキット代プラス¥15,000でスライドプーリー仕様に出来ます ※20バルブノーマルデスビとエキゾースト側のカムスプロケが下取りになります |
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◆ハイカム装着などでインテークのカムプーリーを純正VVTからスライドプーリーに変更しているユーザー様向けの商品です ◆VVT機構は殺してあってもVVTのプーリーへのオイルホールが有るので使用していなくても純正ソレノイドは簡単には外せません。VVTソレノイドキラーは確実にオイルホールを塞ぎますので交換する事で純正ソレノイドを外す事が可能 ◆使用していないのに重い純正ソレノイドを付けているのが納得いかないユーザー様向け商品です ※インテークカムスプロケが純正VVTの状態では装着出来ません |
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ファンネルのカール形状が芸術的。ガウガウ言う吸気音とパワーはヤミツキです